O blog do LogAloft
Radiação cósmica, segurança de voo, sono e viagem para pilotos e passageiros, com os números e as fontes por trás deles.
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Radiação cósmica, explicada: de onde vem, o que o Sol faz com ela e o que você pode fazer
O que é a radiação cósmica, por que ela é cerca de cem vezes mais forte no cruzeiro do que no solo, por que um Sol ativo a reduz, quando as tempestades solares a aumentam, como ela se compara com exames de imagem e com um ano como tripulante, e o que de fato a reduz.
A dose de radiação de uma carreira: como ela se soma e por que manter um registro
Um ano de voo numa companhia aérea acrescenta alguns milisieverts, e uma carreira vai somando todos eles. Quanto dão 30 anos, o que isso significa em risco pela estimativa da ICRP, o que as companhias europeias precisam avaliar e registrar, e por que vale a pena ter o seu próprio registro de dose, sobretudo nos EUA. Com as fontes por trás de cada número.
O deslocamento até a base: fadiga, as regras e como planejar
O deslocamento até a base acrescenta ao primeiro dia de uma programação horas que nenhum limite de jornada conta. O que a FAA e a EASA dizem sobre isso, o que a investigação do Colgan 3407 encontrou, a referência das 16 horas das National Academies e como planejar o deslocamento com uma alternativa e uma cama no fim.
Limites de jornada explicados: o FAR 117 e o FTL da EASA sem complicação
Como o Part 117 da FAA e o ORO.FTL da EASA definem a duração de um dia de trabalho: as tabelas de jornada de voo por horário de apresentação e número de etapas, os limites de tempo de voo, as extensões, os totais acumulados e o repouso, com um roteiro passo a passo para conferir a sua própria jornada. Informação, não orientação jurídica, com links para os textos das regras.
Como o LogAloft planeja o seu repouso
Os dois modelos por trás de cada plano de repouso do LogAloft: um relógio biológico guiado pela luz e o Modelo de Três Processos de alerta, que avalia cada oportunidade de sono. Como o plano desloca você entre fusos horários, quanto sono ele espera em cada horário, por que ele protege o sono antes de um voo em que você opera, as verificações que faz sobre si mesmo, as refeições e o que ele não pode prometer.
Como o LogAloft calcula a sua dose de radiação
O modelo por trás de cada dose no LogAloft. O que ele calcula, o método CARI-7A da FAA e os seus dados de entrada, de onde vêm a rota e os níveis de cruzeiro, como as tempestades solares são tratadas, qual a confiabilidade dos números e como eles se comparam com exames de imagem. E o que o aplicativo não é.
Gravidez e voo: o que significam os números da radiação
O que um voo acrescenta à dose de um bebê em gestação, os limites que passam a valer quando uma tripulante declara a gravidez, o que os estudos com comissárias encontraram e como acompanhar a sua própria dose mês a mês. Para tripulantes e passageiras, com as orientações por trás de cada número.
O corujão e o seu relógio biológico: um guia prático para tripulantes e passageiros
Um voo noturno põe trabalho ou viagem em cima da noite do seu corpo. Quando o alerta fica mais baixo, como cochilar antes de uma jornada noturna, quando a cafeína ajuda e quando ela custa sono, o que a luz faz no caminho de volta, os cuidados com a melatonina e como se recuperar depois. Com as regras e os estudos por trás de cada ponto.
Como se locomover com segurança numa cidade estrangeira
Van da tripulação, táxi oficial, aplicativo de transporte ou metrô; os golpes que miram o visitante; andar à noite; segurança no hotel e em caso de incêndio; e o que fazer se você for roubado ou preso. Conselhos práticos para tripulantes em pernoite e viajantes frequentes, tirados das orientações dos próprios governos dos EUA, do Reino Unido e do Canadá.
Como cuidar da saúde nos pernoites
O ar seco da cabine e quanto ele realmente desidrata, coágulos em voos longos e como reduzir o risco, comida e água no exterior (e quais remédios para o estômago um piloto pode usar e continuar voando), radiação UV na cabine de comando e na praia, repelentes, vacinas de viagem e como se mexer o suficiente entre uma viagem e outra. Com as fontes do CDC, da OMS e da FAA por trás de cada ponto.
Passaporte, licença ou crachá de tripulante perdido no pernoite
O que fazer, passo a passo, quando o passaporte, a licença de piloto, o certificado médico ou o crachá de tripulante some longe da base: para quem ligar primeiro, o boletim de ocorrência, um passaporte de emergência na embaixada, a autorização temporária de 60 dias da FAA e a segunda via do certificado médico, licenças EASA e britânicas, crachás de acesso ao aeroporto e como se preparar para que uma perda custe horas, e não dias.
Viagens e impostos: o que os tripulantes precisam saber
Como a lei tributária dos EUA trata as diárias, a taxa especial de alimentação do setor de transportes (US$ 80 por dia no território continental dos EUA e US$ 86 fora dele, a partir de 1º de outubro de 2026), por que a maioria dos tripulantes assalariados não pode mais deduzir os próprios gastos de viagem, quais estados podem tributar o salário de um tripulante, por que o deslocamento até a base não conta e como a sua caderneta sustenta tudo isso. Com as fontes do IRS e da lei federal por trás de cada ponto.
Repouso não é sono: o que um período de repouso te dá de verdade
Dez horas de repouso podem virar seis de sono. Como as regras definem o repouso, por que o sono na hora errada do seu relógio biológico é mais curto, quanto vale um descanso a bordo e como planejar um pernoite para que o sono aconteça de fato. Com as regras e os estudos por trás de cada ponto.
Pistas molhadas e contaminadas: ação de frenagem, RCAM e o GRF
Como funcionam os códigos de condição de pista, os reportes de ação de frenagem e a avaliação da distância de pouso na hora da chegada, por que a pista molhada muitas vezes é pior do que os dados supõem e o que mostram as saídas de pista recentes.
Ataques com laser contra aeronaves: com que frequência, o que causam, o que fazer
Os dados de ataques com laser da FAA, do Reino Unido e da Europa até 2026, como um laser afeta a visão do piloto na aproximação, as leis e as penas, e as ações recomendadas pela FAA às tripulações.
Incursões em pista depois de Haneda e Austin: o que mudou
O que a JTSB e o NTSB encontraram em Haneda, Austin, JFK e LaGuardia, como os dados de incursões em pista nos EUA evoluíram e que defesas existem no solo e na cabine em outubro de 2026.
Tesoura de vento na corrida de decolagem e os limites da V1
Por que a V1 pode enganar quando a tesoura de vento trava a velocidade na corrida de decolagem, o que as orientações e duas investigações mostram, e uma proposta de limite em velocidade no solo.
Aproximações não estabilizadas: por que as tripulações pousam mesmo assim, e o que dizem as pesquisas
Por que a maioria das aproximações não estabilizadas ainda termina em pouso, o que FSF, BEA, NASA e reguladores descobriram, por que a arremetida tem seus próprios riscos e como as tripulações podem fechar essa lacuna.
Como os EUA acabaram com os acidentes de linha aérea por tesoura de vento, e o que ainda falta
Os acidentes, as pesquisas e os radares que acabaram com os acidentes de linha aérea por tesoura de vento nos EUA depois de 1994, o que os dados mostram e as lacunas que continuam em 2026.
As tempestades solares e o seu voo: o que muda de verdade a 35.000 pés
Os raios cósmicos galácticos, as tempestades de radiação solar e as tempestades geomagnéticas mudam a dose de um voo de jeitos diferentes. O que dizem a NOAA, a OACI e a FAA.
Incêndios de baterias de lítio na cabine: os dados, as novas regras para power banks e o que fazer
O que os dados da FAA mostram sobre incêndios de baterias na cabine, o que os investigadores encontraram depois do incêndio da Air Busan, as regras de 2025-2026 para power banks e passos práticos para passageiros e tripulações.
Os pilotos e o novo estudo sobre câncer: o que ele mostra e o que não mostra
Um estudo de 2026 na JAMA Internal Medicine colocou os pilotos em segundo lugar entre 503 profissões dos EUA em mortes por cânceres ligados à radiação. O que ele mediu e quais são os seus limites.
Radioaltímetros e 5G em 2026: o leilão da banda C alta e a próxima modificação da frota
Como funcionou a solução da banda C de 2022-2024, o que a FCC e a FAA decidiram em julho de 2026 sobre a banda C alta, os novos prazos para os radioaltímetros e o que os pilotos devem esperar.
Jet lag para leste e para oeste: o que a ciência do sono diz para tripulantes e viajantes
Por que voar para o leste é mais difícil que para o oeste, quando a luz ajuda e quando atrapalha, e como tripulantes em pernoites curtos devem dormir depois de um voo noturno. Com os estudos por trás de cada ponto.
Jamming e spoofing de GPS: o que os pilotos de linha aérea precisam saber em 2026
O que a FAA, a EASA, a OACI e a IATA publicaram sobre jamming e spoofing de GPS, onde isso acontece, o que faz com a aeronave e o que vale a pena ler.
Jeju Air 7C2216 e o fim da pista: o que investigadores e autoridades disseram
O que investigadores, auditores e autoridades da Coreia publicaram sobre o acidente do Jeju Air 7C2216 em Muan, o aterro do localizador e as regras sobre áreas de segurança de fim de pista.
O controle de tráfego aéreo dos EUA em 2025-2026: panes, efetivo e a reconstrução
As panes de Newark, os números do efetivo de controladores, a reconstrução de US$ 12,5 bilhões da FAA e o novo pedido de US$ 30 bilhões, os limites de voos e o que tudo isso significa na linha.
Quanta radiação você recebe num voo? Os números de 14 rotas
As doses de radiação cósmica de 14 rotas reais, de Atlanta–Orlando a Chicago–Hong Kong, e os quatro fatores que fazem elas mudarem.
Air India 171: o que os investigadores disseram e o que continua em aberto
O que a AAIB da Índia, a FAA, a DGCA e as entidades de pilotos disseram sobre o acidente do Air India 171, as dúvidas sobre as chaves de controle de combustível e o debate sobre os gravadores, até setembro de 2026.
Lesões por turbulência: o que mostram os dados de acidentes e o que está mudando
O que os dados do NTSB e da FAA dizem sobre lesões por turbulência, quem se machuca e quando, as investigações recentes, as pesquisas sobre o clima e o que reguladores e companhias aéreas estão fazendo.
Saúde mental do piloto e o seu certificado médico em 2026: o que mudou
O que a FAA mudou desde o seu comitê de regulamentação de saúde mental de 2024, em que pé está o Mental Health in Aviation Act, como a Europa faz e o que os pilotos precisam declarar.
A colisão em voo de DCA: o que o NTSB encontrou e o que mudou desde então
O que o NTSB encontrou sobre a colisão de janeiro de 2025 perto do aeroporto Washington National, o que a FAA e o Congresso fizeram desde então e o que isso significa para as tripulações de linha aérea.
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