A dose de radiação de uma carreira: como ela se soma e por que manter um registro

Em termos de radiação, nenhum voo isolado é motivo de preocupação, e nenhum ano de voo isolado tampouco. O que os tripulantes acumulam é o total. Alguns milisieverts por ano, repetidos ao longo de uma carreira de 25 ou 35 anos, chegam a um número que vale a pena conhecer, e na maior parte do mundo ninguém o guarda por você. Este artigo mostra como a dose se forma, quanto dá uma carreira, o que as regras exigem e o que um registro pessoal útil precisa ter.

Como um ano se soma

O que você voa decide quase tudo. No seu folheto sobre a exposição de tripulantes, a Agência Internacional de Energia Atômica (AIEA, IAEA na sigla em inglês) diz que as doses mais altas vão para as tripulações de longo curso em rotas polares e "can be up to 6 mSv in a year" (podem chegar a 6 mSv por ano), enquanto as tripulações de curta distância e de outros voos de longo curso recebem de duas a três vezes menos. No mundo todo, o Comitê Científico das Nações Unidas sobre os Efeitos da Radiação Atômica coloca a média dos tripulantes em 2,7 mSv por ano entre 2010 e 2014, com uma faixa de incerteza de 1,5 a 4,6 mSv (UNSCEAR 2020/2021, Anexo D).

Três coisas mudam o seu número de um ano para outro.

Rotas e latitude. A AC 120-61B da FAA calcula que a taxa de dose sobre as regiões polares é cerca do dobro da taxa sobre o equador geomagnético, na mesma altitude. Uma escala que troca a América do Sul pelo Pacífico Norte pode quase dobrar a dose de um ano com as mesmas horas calço a calço.

Altitude e horas. Níveis de cruzeiro mais altos significam menos ar acima de você, e a dose se acumula hora a hora em cruzeiro. Dois tripulantes com as mesmas horas podem terminar o ano bem longe um do outro.

O Sol. A radiação cósmica galáctica é mais forte perto do mínimo solar, quando o campo magnético do Sol faz menos para mantê-la afastada. No modelo do LogAloft, Nova York–Londres deu cerca de 41 µSv no mínimo de 2009 e cerca de 24 µSv em janeiro de 2026, perto do máximo atual. Quanta radiação você recebe num voo? mostra essa oscilação em 14 rotas. Uma carreira atravessa dois ou três ciclos solares, então a mesma linha pode dar doses visivelmente diferentes com dez anos de distância.

Quanto dá uma carreira

A multiplicação é simples. O difícil é interpretar o resultado.

A coluna de risco usa o coeficiente da Comissão Internacional de Proteção Radiológica (ICRP). Na Publicação 103, a ICRP conclui que, "assuming a linear response at low doses, the combined detriment due to excess cancer and heritable effects remains unchanged at around 5% per Sv" (supondo uma resposta linear em doses baixas, o detrimento somado do excesso de câncer e dos efeitos hereditários continua em cerca de 5% por Sv). Com essa taxa, 180 mSv correspondem a cerca de 0,9%, ou mais ou menos 1 em 110.

Três ressalvas acompanham esses números.

1. São estimativas, não medições. Ninguém mediu diretamente o dano nas doses de tripulantes. O coeficiente vem de grupos que receberam doses muito maiores, e foi trazido para baixo supondo que o risco é proporcional à dose.
2. Servem para planejar a proteção. O mesmo documento da ICRP diz que os usos principais da dose efetiva são "prospective dose assessment for planning and optimisation" (a avaliação prospectiva de dose para planejamento e otimização) e a verificação dos limites, e que ela não deve ser usada em "detailed specific retrospective investigations of individual exposure and risk" (investigações retrospectivas detalhadas e específicas da exposição e do risco de uma pessoa). A tabela descreve uma população de tripulantes com esse histórico. Não é uma previsão para você.
3. A radiação cósmica é de um tipo particular. Boa parte da dose em altitude vem de nêutrons e de partículas de alta energia, distribuídos de forma bastante uniforme pelo corpo. A dose efetiva foi pensada para que doses de tipos diferentes possam ser somadas na mesma unidade, mas aqui o risco por unidade tem mais incerteza do que no caso dos raios X médicos.

Os estudos com os próprios tripulantes mostram um quadro misto. Um estudo conjunto com 93.771 tripulantes de 10 países (Hammer e colegas, 2014) encontrou uma mortalidade geral "strongly reduced" (bem menor) entre os pilotos homens e as comissárias, em comparação com a população em geral, e mortes por melanoma acima do esperado entre os pilotos. Os pilotos e o novo estudo sobre câncer examina o estudo americano de 2026 que colocou os tripulantes no alto da lista de mortes por câncer associado à radiação, e o que ele consegue e não consegue mostrar.

O que as regras exigem

Na União Europeia, a Diretiva 2013/59/Euratom do Conselho fixa dois patamares para as companhias aéreas no artigo 35(3).

Para os trabalhadores sob monitoramento individual, o artigo 43 exige que o registro de dose seja guardado durante toda a vida profissional e "until they have or would have attained the age of 75 years, but in any case not less than 30 years after termination of the work involving exposure" (até que tenham ou teriam completado 75 anos e, em qualquer caso, por no mínimo 30 anos depois do fim do trabalho com exposição). Os Estados-membros mantêm sistemas nacionais de dados para esses registros.

Nos Estados Unidos não há nada equivalente. A AC 120-61B recomenda os limites ocupacionais da ICRP (20 mSv por ano em média ao longo de cinco anos, sem passar de 50 mSv em um único ano) e apoia os programas das companhias que informam os tripulantes, mas nenhuma regra obriga uma companhia a calcular, registrar ou limitar a dose de um tripulante. Muitas tripulações fora da Europa estão na mesma situação.

Por que manter o seu próprio registro

Mesmo onde a companhia mantém um, vale a pena ter um registro pessoal.

As carreiras mudam. As pessoas trocam de companhia e de base, entram em licença não remunerada ou vão parar numa empresa resultante de uma fusão. Os números de dose que um empregador guardou podem ficar para trás quando você sai, e nos EUA talvez nunca tenham existido.

As perguntas de saúde vêm depois. Um médico investigando um diagnóstico daqui a vinte anos pode perguntar sobre exposição ocupacional. "Cerca de 3 mSv por ano durante 28 anos, a maior parte no Atlântico Norte" é uma resposta útil; "voei muito" não é. O mesmo vale se um estudo, um pedido de indenização ou um programa de rastreamento no futuro pedir o seu histórico.

As estimativas são boas, mas são estimativas. Os números das companhias vêm de programas de cálculo, não de dosímetros pessoais, e programas e ponderações diferentes dão respostas um pouco diferentes. Com o seu próprio registro, você compara coisas comparáveis e percebe quando um número parece estranho.

Gravidez e escala pedem números recentes. Uma tripulante que declara uma gravidez, ou qualquer tripulante que queira reduzir a própria dose, precisa de números mês a mês, não de uma carta anual. Gravidez e voo trata dos limites que passam a valer nesse caso.

O que um registro útil precisa ter

Um registro cumpre o seu papel quando outra pessoa consegue entendê-lo anos depois, sem você ali para explicar. O essencial:

• Todos os voos, com data, origem e destino, tempo calço a calço ou tempo de voo, e o nível de cruzeiro se você o tiver.
• A dose de cada voo, com o método que a produziu (por exemplo, um cálculo baseado no CARI-7), para que quem ler depois saiba o que os números significam.
• Totais por mês e por ano, e um total acumulado da carreira.
• Notas sobre eventos incomuns, como um voo durante uma tempestade de radiação solar, quando a dose pode ser maior do que qualquer estimativa de rotina mostra. As tempestades solares e o seu voo explica por quê.
• Cópias de qualquer documento oficial, como cartas ou relatórios de dose da sua companhia, guardadas junto com o resto.

Guarde o registro em mais de um lugar. Uma planilha num único notebook é um registro até o dia em que o notebook quebra.

Como o LogAloft o mantém

O LogAloft calcula a dose de radiação cósmica de cada voo da sua caderneta, com um modelo baseado no CARI-7A da FAA, e você pode importar cadernetas antigas para preencher os anos anteriores. Relatórios → Radiação mostra o registro por mês e por ano, e a seção Carreira dá o seu total até agora, um ano no seu ritmo atual e uma projeção até o ano em que você pretende parar de voar. O registro de radiação pode ser impresso ou salvo em PDF para um médico ou para os seus arquivos. Como o LogAloft calcula sua dose explica o método e a sua precisão.

Para saber como é calculado o número de cada voo desse registro, veja Como o LogAloft calcula a sua dose de radiação.

Fontes

1. Cosmic radiation exposure of aircrew and space crew, IAEA
2. Evaluation of occupational exposure to ionizing radiation (UNSCEAR 2020/2021 Report, Annex D), UNSCEAR, 2022
3. AC 120-61B, In-Flight Radiation Exposure, FAA, 21 de novembro de 2014
4. ICRP Publication 103, The 2007 Recommendations of the International Commission on Radiological Protection (free extract), ICRP
5. Council Directive 2013/59/Euratom, Articles 35 and 43, EUR-Lex, 5 de dezembro de 2013
6. Mortality from cancer and other causes in commercial airline crews: a joint analysis of cohorts from 10 countries (Hammer et al.), Occupational and Environmental Medicine, 2014