Ajuda › Viagens, jornada e repouso
"Próximos voos: suas próximas viagens, pernoites e alertas"
Veja sua próxima apresentação, cada dia de jornada, o pernoite com hotel, van, meteorologia e orientações do país, e configure opções de deslocamento, alertas de portão e atraso e um link da sua escala para a família.
Depois que sua escala está na caderneta, o LogAloft organiza as próximas duas semanas: quando você se apresenta, o que você voa, onde você dorme e o que pode mudar o seu dia. Este guia percorre essa tela parte por parte, diz de onde vem cada número e o que ele deixa de fora, e mostra como configurar opções de deslocamento, alertas de portão e atraso e um link da escala para a sua família. Foi escrito para tripulantes de linha; passageiros veem quase as mesmas partes.
Se ainda não aparece nada, traga sua escala primeiro: Importar aceita um link de calendário, um arquivo .ics, um PDF de escala ou um e-mail de reserva (veja Traga seus voos).
Onde encontrar
O LogAloft tem dois lugares para o que vem pela frente.
- Hoje é o resumo numa tela só. A linha do topo mostra o relógio de onde você está agora (a cidade do pernoite, ou sua casa ou base, com a sigla do fuso) e, depois, o que você está fazendo: "Report Wed 17:05", "Layover in Madrid", "Flying BOS → MAD" ou "Commute Wed 11:10". Os botões abaixo levam ao próximo passo, como Plano de repouso e The day in Trips.
- Viagens é o detalhe. Num computador, você vê um calendário do mês à esquerda e, à direita, duas abas: The trip (a sequência inteira numa linha do tempo de 24 horas) e The day (o cartão do dia que você escolheu). Num celular, Mês é uma terceira aba. Os cartões de jornada e de pernoite em The day são o que este guia chama de Próximos voos: seus dias planejados, no horário local.
Todo horário nessas telas é o local do aeroporto a que ele pertence. Quando um dia cobre dois fusos, a linha do tempo indica o aeroporto de cada horário. Para saber como os horários são guardados, veja Solução de problemas.
O calendário
O calendário do mês dá uma cor a cada dia conforme o que ele é: Flying (voando), Layover (pernoite), Extra, Commute or passenger (deslocamento ou passageiro), Reserve (reserva), Treinamento e Ground duty (serviço em solo). Reserva, treinamento e serviço em solo vêm de arquivos de escala que os incluem. Um aviãozinho marca uma noite a bordo. Um ponto mostra a dose do dia (quanto maior, mais dose), e a linha abaixo do nome do mês soma as horas de bloco, os dias de jornada e a dose.
Cada dia também traz a meteorologia: a previsão até cerca de 10 dias à frente, como foi nos dias passados e um valor típico com "~" mais adiante. Toque num dia para abrir o cartão dele.
Um dia de jornada, parte por parte
Cada dia de jornada é um cartão. O LogAloft agrupa os trechos num dia de jornada pelo horário de apresentação que sua escala informa; sem ele, os trechos do mesmo dia local ficam juntos.
O cabeçalho
A data à esquerda e, depois, que tipo de dia é: "Amanhã" ou "Hoje", o número da sequência, e palavras como Extra ou Commute to work quando o dia inteiro é isso. A segunda linha diz, por exemplo, "Report 17:05 BOS · 1 leg · 7:15 block". O horário de apresentação só aparece quando sua escala o informa. Para os limites de jornada e a duração do pernoite, o LogAloft supõe uma apresentação 1 hora antes da primeira partida quando a escala não tem nenhuma, e termina a jornada no último calço.
À direita fica a dose do dia em µSv. Cinza quer dizer estimativa; ela vira o valor voado depois que o voo pousa e a trajetória dele chega.
Dois chips de aviso podem aparecer abaixo do cabeçalho:
| Chip | O que ele confere |
|---|---|
| No 30 h rest in the 7 days before (vermelho) ou 30 h rest in 7 days: … tight (âmbar) | 14 CFR 117.25(b): 30 horas consecutivas livres de qualquer serviço nas 168 horas antes de uma jornada de voo. Vermelho abaixo de 30 horas, âmbar abaixo de 32. Deslocamento até a base não conta como serviço. |
| menos de 10 h de repouso | 14 CFR 117.25(e): 10 horas consecutivas de repouso antes de uma jornada de voo. O LogAloft mede como a aba Jornada e repouso: da liberação (o último calço mais os seus minutos de liberação, 15 a não ser que você mude em Configurações) até a próxima apresentação e só avisa quando o dia seguinte tem um trecho operado. |
Esses chips são uma conferência do que está na sua caderneta, não um parecer de legalidade. Um horário de apresentação que falta, um calço atrasado que ainda não sincronizou ou as regras mais rígidas do seu contrato podem mudar a resposta. Os procedimentos da sua empresa e o seu departamento de escala vêm primeiro.
Os trechos
Cada trecho mostra o horário de partida, a rota com o horário de chegada ("+1" para o dia local seguinte), o número do voo, o tipo, o tempo de bloco e a dose. Conexões de menos de 45 minutos ficam destacadas.
Para trechos nos próximos três dias, o cartão acrescenta detalhes ao vivo, alguns logo abaixo do trecho e o resto atrás do botão redondo i:
- Portão. Para uma conta conectada, o portão de partida assim que é publicado, normalmente cerca de um dia antes da partida. Até lá, o cartão diz "Gate: posted about a day before departure."
- Vai sair no horário? Uma previsão como "Provavelmente no horário · 9% chance of 15+ min late", feita com os dados de pontualidade do US DOT, a situação da FAA no dia e a previsão do tempo nas duas pontas. Toque nela para ver as chances de 1 hora e de 3 horas e os motivos. Com o Pro Pro, ela acrescenta a aeronave que chega: qual voo traz seu avião, onde ele está e quanto tempo antes da sua partida ele deve chegar.
- Meteorologia na partida. A previsão no aeroporto de partida para o horário da partida, até cerca de 10 dias à frente.
- Alertas, mapas dos aeroportos e, para aeroportos dos EUA nas próximas 12 horas, a situação atual do aeroporto.
Map, à direita, abre o voo no globo (Live map com o avião no ar); o lápis edita o trecho.
A previsão de atraso é uma estimativa estatística. As informações da própria companhia, e a sua escala, vêm sempre primeiro.
Os botões do dia
Abaixo do cabeçalho, conforme o dia:
- A linha Plano de repouso (por exemplo, "Rest plan · Madrid · Thu 15 Oct →") abre o plano de repouso do pernoite (sono, cochilos, refeições e luz). Ela aparece num pernoite antes de outro dia de trabalho, e em viagens de 3 ou mais fusos.
- Breaks, um botão ao lado de E se…?, aparece num trecho operado de 5 horas ou mais, para dividir o descanso em voo.
- E se…? recalcula os limites da jornada com um atraso ou um trecho a mais, para um dia de trabalho na próxima semana. No próprio dia, se horários estimados ao vivo deixam você perto de um limite, uma linha "With the delay" diz quanta margem sobra.
Dias de folga não têm cartão: são os dias vazios do calendário. Os detalhes ao vivo de um trecho (portão, previsão) ficam visíveis até 30 minutos depois do pouso. Para olhar mais adiante, passe o calendário para o mês seguinte e escolha um dia.
O pernoite
Uma noite fora da base ou de casa ganha seu próprio cartão, "Layover in Madrid", com a duração, quanto seu relógio biológico está defasado do horário local ("26 h 25 · body clock 6 h behind"), um chip menos de 10 h de repouso quando for o caso e um botão Full rest plan ›. Abaixo do cabeçalho, uma faixa vai da sua chegada ("In 07:20") até a próxima apresentação, com o sono, o cochilo e as refeições planejados. Acima do cartão, no dia do pernoite, blocos mostram a próxima apresentação, a meteorologia da cidade e sua dose no mês. Uma noite na base ou em casa dentro da mesma sequência também conta como pernoite.
Abaixo da faixa ficam os chips. Cada um mostra um resumo curto (as horas de sono, o número de refeições e a primeira delas, o hotel e a van) e abre sua própria janela sobre o cartão:
| Chip | O que tem dentro |
|---|---|
| Sono, Refeições | Os horários de sono e de refeição do plano de repouso para esta estadia. |
| Hotel | O nome e o telefone do hotel, o horário da van, o trajeto, o endereço e um link de mapa. Add the hotel ou Change the hotel or pickup. Crew notes on this hotel: notas anônimas de tripulações que ficaram lá (tripulantes conectados). |
| País | Orientações de viagem dos governos e o que acontece durante a sua estadia (próxima seção). |
| Things to do | Passeios e ingressos, e os shows, jogos e espetáculos desses dias (do Ticketmaster, com link para a página dele), para pernoites de 20 horas ou mais. |
| Getting around | Os apps de transporte que funcionam naquele país (links para abri-los), um táxi para reservar do aeroporto, aluguel de carros e bicicletas (links de parceiros). |
Hotel e van
O LogAloft pega o hotel do trecho de chegada quando sua escala o informa. Caso contrário, usa o hotel que você salvou para aquela cidade, ou o do seu último pernoite lá. Quando o hotel é conhecido e você está conectado, ele calcula o trajeto com o trânsito previsto nos dois sentidos (Mapbox) e mostra "37 min até o hotel".
Para a van, um horário da sua escala sempre vale mais. Se você mesmo o digitou, aparece "(yours)". Se não houver nenhum, o LogAloft estima um: "pickup about 07:50 (45 min drive in traffic + 30 min airport entrance to gate)". O segundo número é uma margem para ir do meio-fio até o portão. Você pode mudar a van, e o hotel, em Change the hotel or pickup. A van precisa cair entre o pouso e a apresentação, senão o LogAloft não a aceita.
Se sua empresa dá um horário fixo de van, digite-o uma vez: ele fica guardado para aquele pernoite e as importações de escala seguintes não o sobrescrevem.
A janela País e o que significa "no serious alerts"
O chip País fica verde com "no serious alerts" (sem alertas graves), ou âmbar ou vermelho com "1 alert", "2 alerts" e assim por diante. Abra-o para ver o detalhe: a bandeira e o nome do país e, depois, Official travel advice (orientações oficiais de viagem), During your stay (durante a sua estadia), um link de eSIM quando houver e a lista das fontes consultadas.
O LogAloft lê as orientações de três governos, atualizadas a cada 6 horas:
| Fonte | Níveis que publica | Conta como alerta |
|---|---|---|
| Departamento de Estado dos EUA | 1 Exercise normal precautions · 2 Exercise increased caution · 3 Reconsider travel · 4 Do not travel | Nível 3 (âmbar) e Nível 4 (vermelho) |
| Foreign, Commonwealth & Development Office do Reino Unido | Recomendação contra qualquer viagem, ou contra toda viagem que não seja essencial, para o país inteiro ou partes dele; além de atualizações de segurança | País inteiro (vermelho); partes do país só quando o aviso cita a cidade do seu pernoite (âmbar); uma atualização de segurança sobre protestos, greves, distúrbios, ataques ou toques de recolher nos últimos 3 dias (âmbar) |
| Governo do Canadá | Take normal security precautions · Exercise a high degree of caution · Avoid non-essential travel · Avoid all travel | Avoid non-essential travel (âmbar), Avoid all travel (vermelho), ou uma atualização de segurança nos últimos 7 dias (âmbar) |
During your stay lista o que cai dentro das datas do seu pernoite: greves (do Ministério das Relações Exteriores da Alemanha e do calendário de greves da Itália), feriados e grandes desfiles, protestos, manifestações, greves, distúrbios, ataques, toques de recolher e estados de emergência noticiados na imprensa, inclusive a imprensa local no idioma local (GDELT, verificados por IA e traduzidos para o seu idioma), desastres naturais próximos (terremotos, ciclones, enchentes, erupções e incêndios florestais, do GDACS, o sistema de alertas da ONU e da Comissão Europeia) surtos de doenças no país (os boletins de surtos da Organização Mundial da Saúde) e grandes jogos e shows em estádios e arenas que lotam hotéis e ruas (Ticketmaster). Notas de rotina aparecem como informação; só as marcadas como mais graves contam para o chip.
Então "no serious alerts" quer dizer: nada no Nível 3 ou 4 dos EUA, nenhum aviso do Reino Unido ou do Canadá nem atualização de segurança recente que se aplique, e nada grave nas notícias ou nas listas de greves para as suas datas. Não quer dizer que o país está livre de riscos. Uma orientação de Nível 2, comum em toda a Europa, continua aparecendo na janela com a data e um link Read it; ela só não dá cor ao chip.
Num pernoite nos EUA, a janela informa que o Departamento de Estado não classifica os próprios Estados Unidos. Se as orientações não puderem ser carregadas, ela diz isso em vez de mostrar um chip verde.
O LogAloft resume orientações públicas de governos; ele mesmo não avalia a segurança. O departamento de segurança da sua companhia e os briefings dela para as tripulações vêm primeiro, e as páginas oficiais por trás de cada link Read it são a autoridade.
Deslocamento até a base Pro
Se você mora longe da sua base, o LogAloft procura voos do seu aeroporto de casa até a base antes de cada viagem e de volta depois dela.
Configure
- Abra Configurações e, em Aeroportos, preencha Base e Aeroporto de casa (códigos de três ou quatro letras).
- Marque Faço o trajeto entre eles: mostrar voos para a base antes de cada viagem e para casa depois.
- Em Sua conta → Perfil de piloto → Editar perfil, ajuste Chegar antes da apresentação: 1 hora, 1 hora e meia, 2 horas (o padrão), 3 horas ou no dia anterior. Preencha também Companhia aérea ou empresa se quiser os voos da sua companhia marcados.
- Em Viagens, agora aparece uma linha fina em cada viagem que começa na base: "Commute to work not set · MCO → BOS". Toque em configurar.
Como as opções são encontradas
O LogAloft pede a um serviço de horários de voos as partidas do seu aeroporto de casa nas 24 horas antes do seu horário-limite de chegada e fica só com os voos diretos para a sua base que pousam até esse horário e não estão cancelados. Conexões não são pesquisadas.
Desses, ele escolhe:
- ★ Latest with a backup: o último voo que ainda tem outro depois dele que funciona.
- Its backup: esse voo seguinte.
- Voos Earlier (mais cedo) e Depois, e Last one, no backup (o último, sem reserva).
Os voos da noite anterior ficam marcados como Dia anterior. Cada opção mostra os horários locais, a aeronave e o terminal quando se sabe, e com quanto tempo de antecedência ela sai em relação à apresentação. Um ponto colorido a classifica (nenhum problema esperado, algo a observar, problemas prováveis) com os motivos:
- menos de 20 minutos de folga antes do seu horário-limite de chegada;
- já atrasado 15 minutos ou mais;
- trovoadas, LIFR ou IFR, neve ou precipitação congelante (degelo) ou rajadas de 35 kt ou mais no TAF de uma das pontas;
- paradas em solo (ground stops), programas de atraso em solo, fechamentos ou atrasos da FAA em um dos aeroportos, verificados quando o primeiro voo está a 8 horas ou menos.
Com sua companhia definida, Flights that count segue a política de deslocamento dela: Any airline (qualquer companhia), Backup on ZZ (reserva na ZZ) ou Only ZZ (só ZZ).
A volta para casa funciona igual, no sentido inverso: voos que partem pelo menos 1 hora depois da liberação, com O primeiro que funciona e Its backup.
As companhias aéreas não publicam assentos livres, então o LogAloft não consegue mostrar a ocupação; consulte o sistema de non-rev ou de jumpseat da sua companhia. Os horários vêm de terceiros e podem estar errados ou atrasados. Quem decide o que conta como um deslocamento legal é a política de deslocamento da sua empresa, não o LogAloft.
Toque em Follow this flight no voo que você pretende pegar. Ele entra na sua escala como deslocamento: um trecho como passageiro que conta para a sua dose, mas nunca para o seu tempo de voo, com alertas de portão e atraso se estiverem ativados. Depois que ele parte, o cartão pergunta "Did you take ZZ 1184?" para que o voo que você realmente pegou fique e os outros saiam.
Alertas de portão e atraso Pro
Ative
- No iPhone ou iPad, instale o LogAloft primeiro (Safari → Compartilhar → Add to Home Screen) e abra-o pelo ícone. O iOS só entrega notificações da web a web apps instalados, a partir do iOS 16.4.
- Abra Configurações → Alertas e e-mails e marque Alertas para todos os voos da minha escala. Ou toque em Ativar alertas no cartão "Saiba de mudanças de portão e atrasos" em Viagens.
- Permita as notificações quando o navegador pedir. Uma notificação de teste chega em segundos.
- Marque Também por e-mail se quiser recebê-los também na sua caixa de entrada.
As outras duas opções:
- Alertas para meus voos como passageiro e de deslocamento, mesmo com a opção acima desativada: extras, trechos como passageiro e deslocamentos seguidos avisam você mesmo que você não queira alertas para os trechos de trabalho.
- Acompanhar meus voos ao vivo, para minha escala compartilhada e os e-mails da família, mesmo sem alertas para mim: todo voo é acompanhado em silêncio, para que o link da sua família possa mostrar a situação ao vivo.
Para desativar os alertas, desmarque a primeira opção. A mensagem diz "Desativado. Os alertas já configurados continuam até esses voos pousarem." Para silenciar um aparelho por completo, desative as notificações do LogAloft nos ajustes do celular. Para um único voo, use Avise-me sobre mudanças de portão e atrasos abaixo daquele trecho em Viagens.
O que dispara um alerta
O LogAloft acompanha cada voo que tem número de voo, de ontem até os próximos 3 dias. A fonte de situação dos voos se conecta cerca de 24 horas antes da partida e para quando o voo pousa.
| Quando | O que você recebe |
|---|---|
| Quando a fonte se conecta (cerca de 24 h antes) | O que já se sabe: o portão, um atraso de 10 minutos ou mais, ou um cancelamento |
| Antes da partida | Um portão novo ou alterado, uma troca de terminal, um horário de partida que muda 10 minutos ou mais, "Boarding", "Gate closed", "May be canceled", "Canceled", "Diverted" |
| Cerca de 5 h e 3 h antes do primeiro trecho de uma jornada | O avião que chega para o seu voo está 45 minutos ou mais atrasado e o tempo em solo ficaria abaixo de uma hora, ou ele foi cancelado ou alternado ("Your report may change: check with crew scheduling") |
| A partir de 6 h antes, a cada 5 min, para voos de, para ou sobre os EUA | Decolou 15 minutos ou mais atrasado, com a estimativa de pouso; a estimativa de pouso mudando 15 minutos ou mais; cancelado; alternado |
| No ar e depois do pouso | "Departed", "Now arriving" quando a chegada muda 15 minutos ou mais, o portão de chegada, "Arrived" com o portão, e a esteira de bagagem |
Cada notificação indica o voo, os horários locais e o motivo, e vai para todo aparelho em que você permitiu notificações. O e-mail sai quando você marcou Também por e-mail, ou quando nenhum aparelho pôde receber a notificação.
Os termos de serviço fixam o uso justo do Pro em cerca de 150 alertas por mês. É preciso um número de voo: trechos sem número, e sessões de simulador, não são acompanhados.
Compartilhe sua escala com a família
Qualquer conta conectada pode criar um link privado para a própria escala.
- Abra Configurações → Compartilhar minha escala.
- Marque Mostrar números de voo se quiser os números na página e no calendário. Deixe desmarcado para mostrar só cidades e horários.
- Toque em Criar um link e depois em Copiar ou Enviar.
- Para pôr suas viagens no app de calendário de alguém, use Link de calendário. Ele abre como uma assinatura de calendário (webcal) que se atualiza sozinha.
O que eles veem
A página mostra suas próximas duas semanas dia a dia, no horário local de cada aeroporto (com o horário de quem está vendo em cinza), onde você está agora ou "In the air", e quando você está em casa. Nada de nomes de tripulantes, observações, doses ou hotéis; nada de sessões de simulador. O calendário tem um evento por trecho, do calço ao calço, com títulos como "BOS → MAD" (mais "· ZZ 412" com os números de voo ativados).
Com o acompanhamento ao vivo ativado (Pro), a página também mostra a situação de cada voo, e qualquer pessoa com o link pode tocar em Receba um e-mail quando decolarem e pousarem. Ela confirma primeiro por e-mail e, a partir daí, fica sabendo quando você decola, pousa (com o portão de chegada e a esteira de bagagem quando se sabe), ou quando um voo é cancelado ou atrasa 90 minutos ou mais. Até 10 pessoas por link, e cada e-mail tem um link para parar de recebê-los.
Desative ou substitua
Desativar interrompe o link na hora: a página passa a dizer "This link doesn't work any more", e as assinaturas de calendário que o usam param de se atualizar. Novo link cria um novo, e o antigo deixa de funcionar. Qualquer pessoa com o link pode ver suas viagens, então mande-o só para quem você confia, e crie um novo se ele se espalhar mais do que você queria.
Exemplo completo: uma viagem da ZZ para Madri
Você é primeiro oficial da fictícia ZZ Airlines, baseado em Boston (BOS) e morando em Orlando (MCO). Seu perfil diz Chegar antes da apresentação: 2 horas. Sua escala tem a sequência Z4102:
| Dia | Trecho | Apresentação | Saída (local) | Chegada (local) | Bloco |
|---|---|---|---|---|---|
| Qua, 14 out. | ZZ 412 BOS → MAD, N812ZZ, Cmte. J. Rivera | 17:05 BOS | 18:05 EDT | 07:20 CEST +1 | 7:15 |
| Sex, 16 out. | ZZ 413 MAD → BOS | 10:05 MAD | 11:05 CEST | 13:30 EDT | 8:25 |
O deslocamento. No cartão de quarta, a linha diz "Commute to work not set · MCO → BOS". Você toca em configurar: estar em BOS até 15:05. Digamos que três voos diretos funcionem: ZZ 1180 às 09:30, ZZ 1184 às 11:10 (pousa 13:55) e ZZ 1186 às 12:40 (pousa 15:00). O ZZ 1184 é ★ Latest with a backup, e o ZZ 1186 é Its backup, classificado como "algo a observar" porque deixa só 5 minutos de folga. Você segue o ZZ 1184. Ele entra na sua escala como deslocamento e, com os alertas de passageiro ativados, você fica sabendo se o portão mudar.
O dia anterior. Cerca de 24 horas antes das 18:05, a fonte se conecta para o ZZ 412; se o portão B12 já estiver publicado, você recebe na hora "Departs from gate B12". Por volta das 13:05 e das 15:05 EDT, o LogAloft confere o avião que chega e avisa se ele estiver 45 minutos ou mais atrasado com um tempo em solo curto.
O pernoite. Na quinta de manhã, Hoje mostra "Layover in Madrid", com "Pairing Z4102 · pickup Fri 08:30" e o tempo restante embaixo. O pernoite tem 26 h 45 min, do calço às 07:20 até a apresentação às 10:05 de sexta. Se o Departamento de Estado classifica a Espanha no Nível 2, a janela País mostra essa linha com a data, mas o chip continua verde com "no serious alerts", porque só os Níveis 3 e 4 contam. Se uma greve de transportes for convocada para sexta, ela aparece em During your stay e o chip fica âmbar.
Em casa. O link compartilhado da sua parceira mostra "In the air" na quarta à noite, e na sexta ela recebe um e-mail, "Alex landed in Boston", com o portão. No último cartão, "Commute home not set · BOS → MCO" oferece seus voos de volta para casa.
Perguntas frequentes
Por que não vejo um horário de apresentação?
O LogAloft só mostra a apresentação quando sua escala a informa. Sem ela, os limites de jornada e os chips de repouso supõem uma apresentação 1 hora antes da primeira partida. Importe o arquivo ou o link de calendário da própria escala, que normalmente traz os horários de apresentação.
Por que não recebi um alerta de um voo da semana que vem?
A fonte se conecta cerca de 24 horas antes da partida, e o LogAloft acompanha voos até 3 dias à frente. Nada pode chegar antes disso.
Minha família consegue ver meu hotel ou minha tripulação?
Não. A página compartilhada e o calendário mostram cidades, horários e onde você está agora. Hotéis, nomes de tripulantes, observações e doses nunca aparecem neles.
O deslocamento diz "As opções de deslocamento vêm com o LogAloft Pro". Estou no período de teste.
O período de teste inclui o deslocamento. Saia e entre de novo, ou abra Sua conta para o app conferir seu plano outra vez. Se continuar aparecendo, escreva para o suporte.
Fontes
- 14 CFR 117.25, Rest period (parágrafos (b) e (e)): eCFR
- U.S. Department of State, Travel Advisories e o que significam os níveis: travel.state.gov
- UK Foreign, Commonwealth & Development Office, Foreign travel advice: gov.uk/foreign-travel-advice
- Government of Canada, Travel Advice and Advisories explained: travel.gc.ca
- FAA National Airspace System status: nasstatus.faa.gov
- NOAA Aviation Weather Center, TAFs: aviationweather.gov
- API de meteorologia do MET Norway: api.met.no
- WebKit, Web Push for Web Apps on iOS and iPadOS (iOS 16.4): webkit.org
- Termos de serviço do LogAloft (uso justo de alertas e de deslocamento) e Política de privacidade