Pasaporte, licencia o tarjeta de tripulante perdidos en una escala

Perder la cartera de vacaciones es un mal día. Perder el pasaporte, la licencia o la tarjeta de tripulante en una escala puede además dejarte fuera del viaje de vuelta, porque sin ellos no puedes volar legalmente, y a veces ni siquiera salir del país. La buena noticia es que cada documento tiene un camino de vuelta conocido, y casi todos son más rápidos de lo que se piensa. A continuación, ese camino paso a paso, y lo que conviene hacer antes de salir de casa para que una pérdida te cueste horas y no días.

Las normas que siguen son las de los pasaportes de EE. UU. y las licencias de la FAA, con notas para titulares de licencias EASA y británicas. Por delante van los procedimientos de tu aerolínea; síguelos.

Primero: para, revisa y luego llama

Antes de empezar a cancelar nada, repasa las últimas horas. La caja fuerte de la habitación, el bolsillo de la chaqueta que no te pusiste, la furgoneta de tripulación, la recepción del hotel, el restaurante de anoche, el bolsillo lateral de la cabina de mando. Llama a la empresa de la furgoneta y al hotel. Un número sorprendente de pasaportes «perdidos» están en la caja fuerte.

Si de verdad ha desaparecido, llama a tu compañía antes que a nadie. Programación tiene que saberlo ya, no en la presentación, porque puede que no puedas volar el siguiente tramo y tendrán que cubrirlo. El departamento de seguridad de tu aerolínea también tiene que saber que falta una tarjeta de tripulante, y la jefatura de pilotos o de TCP te dirá qué necesita la compañía de ti y cómo te llevarán a casa.

La denuncia

Si te han robado los documentos, denúncialo a la policía local y pide una copia o un número de denuncia. Las aseguradoras, los bancos y la aerolínea suelen pedirla. Para un pasaporte estadounidense, el Departamento de Estado dice que la denuncia no es obligatoria pero puede ayudar a confirmar lo ocurrido, y si la pones, adjuntas una copia a tu solicitud. Si el idioma es un problema, la recepción del hotel suele poder ayudarte a llamar o a encontrar la comisaría que toca.

Un pasaporte estadounidense perdido

Los pasos del Departamento de Estado son claros:

1. Comunica la pérdida o el robo enseguida, para protegerte de una suplantación de identidad. Una vez comunicado por internet, el pasaporte se anula en 1 día hábil y recibes un correo de confirmación. A partir de ahí ya no sirve para viajar al extranjero, aunque aparezca, así que asegúrate antes.
2. Ve en persona a la embajada o el consulado de EE. UU. más cercano. Lleva lo que tengas: - una foto de pasaporte de 5 × 5 cm (2 × 2 in); - un documento de identidad, como el carné de conducir o un pasaporte caducado; - una prueba de ciudadanía estadounidense, como el certificado de nacimiento o una fotocopia del pasaporte perdido; - tu itinerario de viaje (una programación de tripulante o un billete con plaza confirmada); - el formulario DS-11, con los detalles de dónde y cuándo lo perdiste o te lo robaron, y una copia de la denuncia si la pusiste. Si al DS-11 le falta información, pueden pedirte también el formulario DS-64.
3. Paga la tasa. Un pasaporte de sustitución suele costar lo mismo que cualquier otro. Hay ayudas si no puedes pagar, y las víctimas de delitos graves o de catástrofes pueden recibir un pasaporte de emergencia gratuito.
4. Pide un pasaporte de emergencia si necesitas viajar pronto. Es un pasaporte de validez limitada, de hasta 1 año, que luego puedes cambiar por uno completo.

En una escala, el calendario importa. La mayoría de las embajadas y consulados no pueden expedir pasaportes en fines de semana ni festivos, y el funcionario de guardia fuera de horario es para emergencias de vida o muerte. En la mayoría de los casos, dice el Departamento de Estado, el pasaporte de sustitución se expide el siguiente día hábil. Una pérdida un viernes por la noche puede, por tanto, significar el lunes. Díselo a programación desde el principio.

Si no puedes presentar todos los documentos, el personal consular hará lo posible por darte un pasaporte nuevo rápido. Por eso una fotocopia del pasaporte, guardada en otro sitio que no sea la cartera, es lo más útil que puedes llevar.

¿No eres ciudadano estadounidense? Acude a la embajada o el consulado de tu país. El Reino Unido, por ejemplo, expide un documento de viaje de emergencia a los británicos que están fuera sin un pasaporte válido, y explica cómo anular el perdido.

Una licencia de piloto de la FAA perdida

Sin ella no puedes actuar como piloto requerido de la tripulación. Según la 14 CFR 61.3(a), necesitas tener tu licencia en tu poder o fácilmente accesible en el avión, o un documento de autorización temporal expedido según la 61.29(e). También necesitas una identificación con foto: un carné de conducir de EE. UU., un documento de identidad oficial, una tarjeta de las Fuerzas Armadas, un pasaporte oficial o una credencial que autorice el acceso sin escolta a una zona de seguridad del aeropuerto (una tarjeta SIDA), entre otras que acepta la FAA.

El arreglo es rápido:

1. Pide un duplicado por internet en Airmen Online Services de la FAA. La 14 CFR 61.29(a) permite pedirlo por carta a la Airmen Certification Branch, en Oklahoma City, o por internet, y la web de la FAA indica una tasa de 2,00 dólares con tarjeta de crédito.
2. Recibe la autorización temporal por correo electrónico. La autorización temporal de la FAA vale 60 días mientras esperas el duplicado definitivo. Imprímela y llévala en lugar de la licencia.

Si tu licencia se expidió a partir de una licencia extranjera, el proceso es distinto: necesitas tener en la Airmen Certification Branch una verificación vigente de la licencia extranjera para que funcione la opción por correo, y el duplicado puede exigir una visita a una Flight Standards District Office.

Un certificado médico de la FAA perdido

El médico tiene su propio camino. Según la 61.29(b), escribes a la división de certificación médica aeroespacial de la FAA. Las instrucciones de la FAA:

1. Envía el formulario AC 8060-56 a Aerospace Medical Certification Division (AAM-331), Attn: Duplicate Desk, PO Box 25082, Oklahoma City, OK 73125, con un cheque o giro postal de 2,00 dólares a nombre de la FAA. La solicitud tiene que incluir tu nombre completo y fecha de nacimiento, la clase del certificado, el lugar y la fecha del reconocimiento, el nombre de tu médico examinador y cómo lo perdiste.
2. Pide mientras tanto un registro por fax. La división puede enviarte por fax un registro de tu certificado válido durante 60 días como máximo. Llama al (405) 954-4821 y elige la opción 3 para el servicio de duplicados.

Solo se expide duplicado de un certificado que no haya caducado. Si al tuyo le queda poco, puede ser más rápido pasar un reconocimiento nuevo con un AME.

Titulares de licencias EASA y británicas

Según la FCL.045 de EASA, «el piloto llevará siempre una licencia válida y un certificado médico válido» cuando ejerza las atribuciones de la licencia, junto con un documento de identidad con fotografía. Una licencia perdida la sustituye la autoridad que la expidió, no EASA, así que contacta con la oficina de licencias de tu autoridad nacional (en España, AESA).

La CAA británica, por ejemplo, tramita por internet con el formulario SRG1117 las licencias perdidas, dañadas o robadas. Pide el original o una copia compulsada del pasaporte (preferible) o un carné de conducir británico completo con foto, prueba de tus habilitaciones y, para una CPL, MPL o ATPL, el nombre de tu empleador y su número de AOC. Tu certificado médico y tu competencia lingüística tienen que estar en vigor. El equipo de licencias de la CAA está en fclweb@caa.co.uk.

Una tarjeta de tripulante o de acceso al aeropuerto perdida

Tu tarjeta de tripulante es una credencial de seguridad, así que comunícalo al departamento de seguridad de tu compañía de inmediato, sea la hora que sea. Lo mismo vale para una tarjeta expedida por el aeropuerto, como una tarjeta SIDA: en EE. UU., los aeropuertos tienen que tener procedimientos para comunicar la pérdida o el robo de las acreditaciones, y según la 49 CFR 1542.211 solo se puede expedir una nueva después de que el titular declare por escrito que la original se perdió, se la robaron o se destruyó. Cuenta con papeleo al volver a la base.

Hasta entonces, tu aerolínea te dirá cómo puedes viajar y si puedes volar. Recuerda que la tarjeta de tripulante puede ser también tu identificación con foto según la 61.3(a)(2); si no la tienes, el pasaporte o el carné de conducir tienen que cumplir esa función.

Móvil, tarjetas y carné de conducir

• Tarjetas: bloquéalas o cancélalas desde la app del banco o por teléfono; guarda los números para tarjetas perdidas en otro sitio que no sea la cartera.
• Móvil: usa el servicio de localizar el dispositivo para bloquearlo o borrarlo, y llama a tu operador para suspender la línea. Puede que tengas que restablecer la app de tripulación y las apps de autenticación desde otro dispositivo.
• Carné de conducir: renuévalo a través de quien lo expidió cuando vuelvas a casa. Mientras tanto, el pasaporte cubre el requisito de identificación con foto de la FAA.

Cómo prepararte

Diez minutos antes de tu próximo viaje internacional te ahorran horas después.

• Copias. Haz una foto y una fotocopia de la página de datos del pasaporte, de tu licencia, del certificado médico y de la tarjeta de tripulante (por las dos caras). Guarda la copia en papel en una bolsa distinta de la de los originales, y las fotos en algún sitio al que llegues desde cualquier dispositivo, como una carpeta cifrada en la nube o un correo a ti mismo. La fotocopia del pasaporte se acepta como prueba de ciudadanía.
• Una foto de repuesto. Una foto de pasaporte de 5 × 5 cm en la maleta de vuelo te ahorra buscar un fotomatón en una ciudad desconocida.
• Teléfonos. Programación, seguridad y jefatura de tu compañía; la línea de tarjetas perdidas de tu banco; la embajada o el consulado más cercano en los países a los que vuelas a menudo. Para ciudadanos estadounidenses en el extranjero que no logren contactar con su embajada en una emergencia: +1-202-501-4444.
• Dónde guardas las cosas. Usa la caja fuerte de la habitación, lleva el pasaporte y las licencias juntos en un mismo bolsillo conocido de la maleta de vuelo, y revisa ese bolsillo antes de salir del hotel, de la furgoneta y del avión.
• Fechas de caducidad. Algunos países no te dejan entrar con un pasaporte a punto de caducar (los requisitos de entrada de cada país dicen con cuánto margen), y una tarjeta de tripulante o un médico caducados te dejan en tierra igual que uno perdido. Ten las fechas donde las veas.

Controlar las caducidades en LogAloft

LogAloft puede vigilar estas fechas por ti, de dos maneras:

• En Informes → Vigencias, abre Añadir un chequeo o una formación y elige Pasaporte o la tarjeta de tripulante (Crew ID badge) de la lista. Pon la fecha de expedición en Última vez y cada cuántos meses se renueva en Cada (meses): 120 para un pasaporte de adulto de 10 años. Desmarca Válido hasta fin de mes (mes de gracia), porque un pasaporte caduca el mismo día. El elemento se pone en ámbar 30 días antes del vencimiento.
• O bien, en Informes → Certificados, toca + Añadir, elige Otro en Qué y ponle un Título y su fecha en Caduca. Todo lo que tiene fecha de caducidad aparece en Vigencias, en «Certificados y anotaciones», lo que va bien para un pasaporte, un visado o un médico extranjero cuya fecha prefieras copiar antes que calcular.

Tu certificado médico de la FAA ya se controla en Vigencias. El recuadro de Vigencias de Hoy cuenta lo que está en vigor y, en un ordenador, muestra un punto verde, ámbar o rojo por elemento, así que un pasaporte a punto de caducar aparece junto a tus aterrizajes. La guía de vigencias explica las dos opciones.

LogAloft guarda las fechas, no copias de los documentos. Guarda las copias en sí en algún sitio cifrado y bajo tu control.

Fuentes

1. Lost or stolen passport abroad, Departamento de Estado de EE. UU.
2. Passports and emergency travel documents, GOV.UK
3. 14 CFR 61.3, Requirement for certificates, ratings, and authorizations, Electronic Code of Federal Regulations
4. 14 CFR 61.29, Replacement of a lost or destroyed airman or medical certificate or knowledge test report, Electronic Code of Federal Regulations
5. Temporary authority and replacement certificates, FAA Airmen Online Services
6. I lost my medical certificate. How can I obtain a copy?, Federal Aviation Administration
7. Replacement of medical certificates, Guide for Aviation Medical Examiners, Federal Aviation Administration
8. PEL Notice 47, Obligation to carry and present documents (FCL.045), Transport Malta
9. Request a replacement pilot's licence, UK Civil Aviation Authority
10. 49 CFR 1542.211, Identification systems, Legal Information Institute
11. Crisis response: emergency contacts, Departamento de Estado de EE. UU.